해운 탄소세 도입! LNG 추진선 수혜주와 국내 관련 기업 완전 정리

2028년부터 국제해사기구(IMO)는 해운업계를 대상으로 탄소세(Shipping Carbon Tax)를 부과할 예정입니다. 이에 따라 친환경 선박인 LNG(액화천연가스) 추진선에 대한 수요가 급증하고 있는데요. 그래서 LNG보관, 운송, 저장산업도 호황이 될 것이라고 생각합니다.

이번 포스팅에서는 탄소세 도입 배경과 LNG 추진선 관련 국내 주요 기업 및 수혜주를 자세히 살펴보겠습니다. 본 포스팅 중간에 이해를 돕기위한 유튜브 영상을 공유하고 있습니다. 꼭 한번 확인해 보세요!

해운 탄소세란?

해운 탄소세는 선박 운항 시 발생하는 이산화탄소(CO₂) 배출에 대해 과세하는 제도로, 온실가스 감축을 위한 IMO의 기후 대응 정책입니다.

시행 시점 : 2028년부터 단계적 도입 예정
과세 대상 : 중유 기반 선박 등 고탄소 배출 선박
도입 목적 : 친환경 연료 기반 선박으로의 전환 유도

이로 인해 친환경 연료인 LNG를 사용하는 LNG 추진선이 중장기적 대안으로 떠오르고 있으며, LNG 벙커링(선박용 LNG 연료공급) 시장도 확대되고 있습니다. 또한 LNG 보관, 저장, 운반 등에 대한 부가적인 산업도 시장 확대가 예견되고 있다고 합니다.

이어서 LNG추진선과 관련된 국내 주요 기업에 대해서 살펴보겠습니다.

간편하게 영상으로 살펴보고 싶은신 분들에게는

아래의 유튜브 영상을 추천합니다.

우리나라 친환경 선박 제조 TOP3 업체인데요!

가시적인 성과(계약, 실적)을 구체적으로 설명하고

있습니다. 관심있다면 놓쳐서는 안될 영상이내요!

샤프TV 유튜브 채널

https://youtu.be/KAIQzkwZDv0?si=qjI2BsHzrY6WG756

LNG 추진선 시장 확대의 수혜 기업은?

1. HD현대미포조선

강점: 중형 LNG 벙커링선 분야 세계 1위
수주 사례: 2025년 아프리카 선사에 LNG 벙커링선 4척 수주(약 5,383억 원)

2. HD한국조선해양

역할: 현대중공업, 현대삼호중공업 등 자회사 보유
특징: LNG 및 메탄올 등 친환경 선박 수주에 집중

3. 삼성중공업

포지션: 고부가가치 선박(드릴십, LNG선) 중심 대형 조선사
전략: LNG 추진선 기술 확보 및 공급 확대 중

4. 한화오션

강점: LNG 추진선 및 해양플랜트 분야 핵심 기술력 보유
성과: LNG 운반선 핵심 기자재 국산화 성공

LNG 기자재 및 부품 관련 기업

5. 한국카본

제품: 극저온 보냉재 (LNG 선박용 단열재)
특징: LNG 저장 효율을 극대화하는 핵심 소재 공급

6. 동성화인텍

제품: LNG 연료탱크용 보냉재
역할: LNG 추진선의 연료 안정성을 책임지는 부품 제조

7. HSD엔진

주력: 대형 선박용 LNG 추진 엔진
강점: 친환경 선박 엔진 개발 및 공급 확대 중

8. 엔케이(NK)

제품: LNG 저장용기, 해양플랜트 기자재
활동: 벙커링선 및 플랜트 기자재 공급 전문

한국카본이 LNG관련 수혜주라는 말이 많은데요!

아무래도 극저온 보냉 용기가 필수이기 때문에

그런 것 같습니다.

얼마전 미국이 요청한 알래스카 LNG개발에도

관련이 있다고 합니다.

구체적인 영상을 통해서 알아볼까요?

미래주식연구소 유튜브 채널

https://youtu.be/c9n-3-cZDOc?si=qoYEVDzf7uC7D4pL

수혜 기대 종목 요약

기업명	주요 사업 내용
HD현대미포조선	LNG 벙커링선 건조 세계 1위
HD한국조선해양	친환경 선박 중심 조선지주
삼성중공업	고부가 LNG 선박 제조
한화오션	LNG 추진선 및 기자재 국산화
한국카본	LNG 보냉재 전문업체
동성화인텍	LNG 연료탱크 보냉재 공급
HSD엔진	LNG 추진 엔진 제작
엔케이	저장용기 및 해양플랜트 기자재